Каковы 14 самых классических вопросов о литиевых батареях?

Как достигаются функции безопасности литий-ионных аккумуляторов?

а. Диафрагма автоматически отключает защиту при 135°C, и используется передовая на международном уровне трехслойная композитная пленка Celgars2300PE-PP-PE. Когда температура батареи достигает 120 °C, поры мембраны с обеих сторон полиэтиленовой композитной пленки закрываются, внутреннее сопротивление батареи увеличивается, а температура внутри батареи замедляется. Когда температура батареи достигает 135°C, поры полипропиленовой пленки закрываются, внутренняя цепь батареи отключается, и батарея больше не нагревается, обеспечивая безопасность и надежность батареи.

б. Добавляйте присадки в электролит при перезарядке аккумулятора и напряжении аккумулятора выше 4,2 В, присадки к электролиту и другие вещества при полимеризации электролита. Внутреннее сопротивление батареи сильно возрастает, и большая площадь батареи выходит из строя. Батарея перестала греться.

в. Композитная конструкция крышки аккумуляторного отсека Крышка аккумуляторного отсека имеет взрывозащищенную шариковую конструкцию с насечками. Когда батарея нагревается, часть газа, образующегося в процессе внутренней активации батареи, расширяется, внутреннее давление батареи увеличивается, и давление достигает определенного уровня.

d. Различные тесты на вредное воздействие на окружающую среду, проведенные для различных экспериментов со злоупотреблением, таких как внешнее короткое замыкание, перезарядка, укол булавкой, удар, сжигание и т. Д., Для проверки характеристик безопасности батареи. В то же время были проведены испытания батареи на температурный удар и вибрацию, падение, удар и другие механические характеристики, чтобы проверить производительность батареи в условиях фактического использования.

Почему зарядный ток при постоянном напряжении постепенно уменьшается?

Поскольку процесс постоянного тока завершен, электрохимическая поляризация внутри батареи снова сохраняется на том же уровне в течение всего процесса постоянного тока и постоянного напряжения. А затем под действием постоянного электрического поля внутренняя поляризация, сосредоточенная на Li+, постепенно устраняется. а количество движения и скорость ионов показаны как постепенное уменьшение тока.

Какова емкость аккумулятора?

Емкость аккумулятора делится на номинальную емкость и фактическую емкость. Номинальная емкость батареи относится к конструкции и изготовлению батареи, которая предусматривает или гарантирует. Аккумулятор должен разряжать минимальное количество электроэнергии при определенных условиях разряда. Li-ion предусматривает, что аккумулятор должен заряжаться в течение 3 часов в условиях зарядки, контролируемых нормальной температурой, постоянным током (1C) и постоянным напряжением (4,2 В). И влияние температуры (так строго говоря, емкость аккумулятора должна определять условия зарядки и разрядки). Распространенными единицами емкости являются: мАч, Ач=1000 мАч).

Чему равно внутреннее сопротивление батареи?

Относится к сопротивлению тока, протекающего через батарею, когда батарея работает. Он состоит из омического внутреннего сопротивления и поляризационного внутреннего сопротивления. Большое внутреннее сопротивление батареи приводит к уменьшению рабочего напряжения разрядки батареи и сокращению времени разрядки. На внутреннее сопротивление в основном влияют такие факторы, как материал батареи, производственный процесс и структура батареи. Это важный параметр для измерения производительности батареи.

Обратите внимание: обычно внутреннее сопротивление в состоянии зарядки используется в качестве стандарта. И внутреннее сопротивление батареи нужно измерять специальным измерителем внутреннего сопротивления, а не омической шестерней мультиметра.

Что такое напряжение холостого хода OCV?

Напряжение холостого хода составляет около 4,1–4,2 В после полной зарядки, а напряжение холостого хода составляет около 3,0 В после разрядки. По напряжению холостого хода батареи можно судить о состоянии заряда батареи. Какое рабочее напряжение? Рабочее напряжение разряда составляет около 3,6 В.

Каково внутреннее давление воздуха в аккумуляторе?

Это относится к внутреннему давлению воздуха в аккумуляторе, вызванному газом, образующимся в процессе зарядки и разрядки герметичного аккумулятора. И в основном зависит от таких факторов, как материал батареи, производственный процесс и структура батареи. Хотя основная причина в том, что газ создается при разложении влаги. А органический раствор внутри аккумулятора накапливается в аккумуляторе.

Между тем непрерывный перезаряд с высокой скоростью приведет к повышению температуры батареи и увеличению внутреннего давления. А в тяжелых случаях это будет иметь разрушительное влияние на производительность и внешний вид батареи, например, утечка жидкости, дно барабана, увеличение внутреннего сопротивления батареи, время разрядки и срок службы. укоротить и т. д. Любое чрезмерное использование литий-ионных аккумуляторов может привести к серьезному повреждению аккумулятора или даже к взрыву. Помогите Li-ion использовать методы зарядки постоянным током и постоянным напряжением во время процесса зарядки, чтобы избежать перезарядки аккумулятора

Почему аккумулятор необходимо хранить в течение определенного периода времени, прежде чем его можно будет упаковать и отправить?

Производительность аккумулятора является важным параметром для измерения стабильности комплексной производительности аккумулятора. После определенного срока хранения батарея допускает определенное изменение емкости и внутреннего сопротивления. После периода хранения электрохимические свойства внутренних компонентов могут стабилизироваться. И размер производительности саморазряда батареи можно понять, чтобы обеспечить качество батареи.

Почему оно должно трансформироваться?

После изготовления батареи внутренние положительные и отрицательные материалы активируются определенным методом зарядки и разрядки. И процесс улучшения характеристик зарядки и разрядки аккумулятора, саморазряда и хранения.

И еще одна всеобъемлющая характеристика - это формирование, при котором мощность батареи может отражать ее истинную производительность только после формирования.

Что разделяет?

В процессе производства батареи фактическая емкость батареи не может быть полностью одинаковой по технологическим причинам. А процесс классификации аккумулятора по емкости — это сепаратор через определенный тест системы заряда-разряда.

Что такое падение давления?

Аккумулятор качественно заряжен до 80% или выше. И измерить напряжение холостого хода аккумулятора. Аккумулятор 5 Вт/2 Вт в качестве нагрузки, подключенной к положительному и отрицательному полюсам переключателя аккумулятора в качестве отключения аккумулятора. Затем соедините устройства в канале последовательно. Разомкните переключатель через 5 секунд, падение напряжения не превысит 0,4 В, для квалифицированных в основном для тестирования производительности нагрузки батареи.

Что такое статическое сопротивление? Что такое динамическое сопротивление?

а. Статическое сопротивление — это внутреннее сопротивление батареи при разрядке.

б. Динамическое сопротивление — это внутреннее сопротивление аккумулятора во время зарядки.

Какие методы сварки используются для положительных и отрицательных электродов?

а. Ультразвуковой сварочный аппарат для положительного электрода.

б. Аппарат для точечной сварки отрицательного электрода.

Каково назначение и местонахождение наклейки с аккумуляторной батареей?

а. Положение наклейки с сердечником батареи не будет деформировано после намотки и формирования сердечника батареи. А клейкая лента на дне предотвращает контакт нижней части положительной пластины в ячейке батареи с корпусом батареи и вызывает короткое замыкание.

б. Боковые наклейки делают клетки не деформированными после ранения, а сформированными. Клейкая лента на дне предотвращает контакт нижней части положительной пластины в ячейке с корпусом батареи и вызывает короткое замыкание батареи.

Почему аккумулятор следует взвешивать перед закачкой жидкости?

а. Обычно относительная влажность ниже 6%.

б. Для того, чтобы точно рассчитать количество вводимой жидкости.

Эмалированная плоская медная проволока широко используется в обмотках телекоммуникационного оборудования, трансформаторов, двигателей и генераторов различного электрооборудования.

Raytron предлагает бескислородные медь (мин. 100%IACS) и алюминий, плакированный медью (Мин 60%IACS) плоский провод в различных края без заусенцев такие как Площадь, Натуральный раунд, а также Полный раунд.